DCC
Digital Command Control
Wat is Digital Command Control?
Vanaf het voorjaar van 2004 ben ik overgestapt op Digitrax DCC met een Zephyr-commandostation. In de jaren ‘90’ kwamen Märklin en Lenz met DCC op de markt, maar dat was te duur voor mij. Ik heb toen al wel wel een elektronische bezettingsdetector gebouwd (werkt als een droom sinds 2006, aangesloten op de ingangen van een LocoIO, trouwens) en heb heel veel handleidingen gelezen, maar nooit hardware gekocht.
De regelmatige DCC-samenvattingen in Model Railroader hielden me op de hoogte van de laatste ontwikkelingen, en later maakte het internet dit nog makkelijker. Dus bestelde ik in 2004 een DCC-starter pakket in de VS.
Digitrax Zephyr
Wat mij aantrok in Digitrax waren de prijs van de starterset en de elegantie van het LocoNet-netwerksysteem, dat alle signaleringsapparaten verbond. Lenz had ook een interface tussen DCC en een computer, maar na de eerste editie voor Macintosh kwamen er geen updates en ben ik daar mee gestopt.
JMRI
In 2003 ontdekte ik dat JMRI is ontwikkeld als platformonafhankelijke, op Java gebaseerde software voor het aansturen van een DCC-layout. Tussen JMRI – dat ik heb getest op Mac OS 9.2 – en ™LocoNet was er iets genaamd LocoBuffer, dat je zelf kon bouwen volgens het ontwerp van J. Jabour. Net toen mijn Zephyr-systeem per post arriveerde, verdween de website van LocoBuffer van het web. Na uitgebreid bladeren en lezen hoorde ik dat een bedrijf een commerciële opvolger had ontwikkeld, genaamd de LocoBuffer-II. Toen ik hen een e-mail stuurde met de vraag naar de voorwaarden van de verzending naar het buitenland, kreeg ik te horen dat de Europese distributeur Rob Heikens was, die slechts 60 kilometer verderop woonde. Net voor de zomervakantie van 2004 bestelde ik deze hardware-interface, sleepte een computer naar de derde verdieping en startte JMRI op: Alles werkte perfect en het was verrassend om een motor te zien starten en stoppen zonder de layoutbediening fysiek aan te raken.
De seinen worden sinds de winter van 2013 aangestuurd door JMRI Signal Masts, met een Digitrax SE8c-bord en Signal Mast Base kits, gekleed als Rio Grande seinen met hun kenmerkende Darth Vader-kappen.
Panelen langs de indeling zijn verbonden met JMRI en tonen de bezetting van blokken, wisselposities en ontvangen invoer om deze te wijzigen (meer over JMRI PanelPro).
Bedrading
Ik heb een gemengde DCC/conventionele DC-bedrading geprobeerd. in de hoop de schakelaars via LocoNet te beheren terwijl de motoren op een DCC- of reguliere DC-gasklep draaien. Het gaf me wat tijd om een decoder in de engines te plaatsen die genoeg ruimte hebben voor een decoder.
Maar na tien jaar ben ik overgestapt op volledige DCC, want het laten draaien van één systeem is al ontmoedigend genoeg.
Zelfs de Atlas (Tomix) baanreinigingsauto - met stofzuiger! - had ruimte voor een TCS-decoder en een knipperend licht bovenop.
Hoewel het bedrading niet zo eenvoudig maakt als DCC kan zijn, besloot ik 7 buskabels van zwaar koperdraad onder de hele baan te leggen:
- permanente DCC - voor wissel- en bezetmelddecoders
- geschakelde DCC/DC/uit - railaansluitingen via schakelaars op paneel naar 4 boorster-`districten`
- gezamenlijke retour van draden 1-2
- 6V DC - for electronic circuits and non-DCC occupancy detectors
- 12V auxiliary power - voor alle decoders m.u.v. DS54 (zie noot)
- 23V AC capacitive discharge unit - voor Peco wisselmotors en dubbele wissels op 1 uitgangs
- gezamenlijke aarde/retour van draden 4-6
Ik gebruikte standaard bedrading voor huisinstallaties (2,5 mm2/AWG 12) voor de bus. Het is goedkoop en voorkomt spanningsval over de lengte van de baan, die misschien klein is vergeleken met de gemiddelde Amerikaanse N-schaal indeling, maar groot genoeg om nog eens 10 jaar te bouwen en van te genieten.
Externe DCC-links
- JMRI (A Java Model Railroad Interface)
- LocoIO van Hans Deloof, een zelfbouwprint met 16 in-/uitgangen
- Wiring the Digitrax DS54, zorg ervoor dat je deze apart houdt van de andere LocoNet-apparaten (lees waarom in deze uitstekende bijdrage van Bob Jacobson, bekend van JMRI)